[据英国《简氏防务周刊》2019年3月14日报导]苏丹军事工业公司（MIC）为扩展轮式装甲人员输送车（APC）系列，将晋级俄罗斯BTR-70 8×8，晋级后命名为“Shareef-3”。
“Shareef-3”炮塔配装了俄罗斯BMP-1步卒战车（IFV）炮塔，配备2A28式73毫米炮和7.62毫米PKT机枪。“Shareef-3”保留了俄罗斯9M14“婴儿”（Malyutka）反坦克制导武器的发射轨迹。
与BTR-70相同，“Shareef-3”前四轮转向助力，规范配备为中心轮胎压力体系。Shareef-3替代了BTR-70的两台原装ZMZ-4905发动机，选用燃油功率愈加高的卡玛兹公司7403 V8水冷柴油机，最大行进速度为80千米/小时。该车的水上速度为8-10千米/小时，与BTR-70相同。
笔者以为，苏丹此次对BTR-70坦克车进行的改装，是关于先进坦克车辆技能的探究与测验。BTR-70坦克车为轮式车辆，主要特征是经济性好、愈加灵敏，便于平常配备和运用。苏丹曩昔从前引进过我国92式步卒战车的总装出产线轮式战车的才能，可是从总体规划上，92式步卒战车动力舱前置，而BTR-70坦克车动力舱后置。这使得BTR-70坦克车全车重心靠后，车辆可以跨过更长的越壕沟。
除此之外，苏丹出产的“Shareef-3”选用了BMP-1步卒战车的（IFV）炮塔，其内部结构与管路排布是依照履带式车辆规划的，杰出的是作战功能，轮式车辆一般杰出运送功能，所以将履带车辆的分体系应用于轮式车辆上，不是排几根线路那么简略的工作，而是对整车电路、滑油体系、传动轴等许多细节进行从头规划，所以苏丹关于BTR-70坦克车的拼装和出产还需要一个较长时刻的习惯进程。
这便是BTR70呀。70尾部发动机舱有下沉视点，80基本上没有。这是最大最好分辩的特征。
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